{"id":10051,"date":"2025-07-07T09:28:54","date_gmt":"2025-07-07T12:28:54","guid":{"rendered":"https:\/\/fenati.org.br\/?p=10051"},"modified":"2025-07-07T14:15:51","modified_gmt":"2025-07-07T17:15:51","slug":"nova-norma-regras-carros-eletricos-condominios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/nova-norma-regras-carros-eletricos-condominios\/","title":{"rendered":"Nova norma define regras para recarga de carros el\u00e9tricos em condom\u00ednios"},"content":{"rendered":"

Carros el\u00e9tricos –<\/strong> Ap\u00f3s um ano e tr\u00eas meses de discuss\u00f5es, est\u00e1 prestes a ser anunciada a norma que estabelece crit\u00e9rios para a recarga de ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/a> em garagens de condom\u00ednios residenciais e comerciais. Segundo a ABVE (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico), houve consenso entre o Corpo de Bombeiros e o Governo do Estado de S\u00e3o Paulo sobre as exig\u00eancias de seguran\u00e7a.<\/p>\n

A nova regulamenta\u00e7\u00e3o determina a instala\u00e7\u00e3o de chuveiros autom\u00e1ticos, conhecidos como sprinklers, em pr\u00e9dios novos, al\u00e9m de sistemas de exaust\u00e3o e sensores de calor ou fuma\u00e7a. Para edifica\u00e7\u00f5es antigas, ser\u00e1 elaborado um conjunto de regras adaptado \u00e0s diferentes estruturas.<\/p>\n

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A discuss\u00e3o sobre seguran\u00e7a ganhou for\u00e7a ap\u00f3s reportagem da Folha expor os riscos decorrentes da aus\u00eancia de normas espec\u00edficas para pontos de recarga em garagens, principalmente em subsolos. O Corpo de Bombeiros poder\u00e1 impedir a instala\u00e7\u00e3o de carregadores em locais que n\u00e3o atendam aos requisitos m\u00ednimos. Ainda assim, as exig\u00eancias apresentadas no in\u00edcio de 2024 foram revistas.<\/p>\n

Na ocasi\u00e3o, j\u00e1 se falava em ventiladores para renova\u00e7\u00e3o de ar, sensores de calor e sprinklers nos estacionamentos fechados com plugues para carros el\u00e9tricos. No entanto, propostas como manter um espa\u00e7o livre de cinco metros entre vagas ou a constru\u00e7\u00e3o de paredes corta-fogo desagradaram fabricantes e o setor da constru\u00e7\u00e3o civil \u2014 e n\u00e3o ser\u00e3o implementadas, de acordo com a ABVE.<\/p>\n

Para encontrar solu\u00e7\u00f5es vi\u00e1veis, a associa\u00e7\u00e3o prop\u00f4s um trabalho conjunto com os bombeiros, que envolveu simula\u00e7\u00f5es e treinamentos realizados no Brasil, Estados Unidos, China e Alemanha. O maior desafio identificado foi o combate a inc\u00eandios causados por baterias de \u00edon-l\u00edtio, que produzem chamas intensas e de dif\u00edcil controle. Os m\u00e9todos de conten\u00e7\u00e3o foram debatidos e devem constar nas novas normas.<\/p>\n

Simula\u00e7\u00f5es realizadas no Brasil indicaram que ve\u00edculos el\u00e9tricos modernos oferecem riscos menores. A montadora chinesa BYD, por exemplo, promoveu testes demonstrando a resist\u00eancia de sua bateria Blade ao fogo, mesmo quando perfurada.<\/p>\n

H\u00e1 cerca de um m\u00eas, o SindusCon-SP (Sindicato da Ind\u00fastria da Constru\u00e7\u00e3o Civil de Grandes Estruturas) e o Corpo de Bombeiros inauguraram um laborat\u00f3rio com estrutura de garagem para testes pr\u00e1ticos. Localizada na Escola Superior do Corpo de Bombeiros, em Franco da Rocha (Grande S\u00e3o Paulo), a instala\u00e7\u00e3o permite simular inc\u00eandios em carros e baterias, com apoio de uma c\u00e2mera termogr\u00e1fica que registra at\u00e9 550\u202f\u00b0C e detectores de fuma\u00e7a e mon\u00f3xido de carbono.<\/p>\n

Segundo o SindusCon-SP, foram investidos R$ 500 mil no laborat\u00f3rio, incluindo sistemas el\u00e9tricos e hidr\u00e1ulicos. Os resultados dos testes foram entregues ao Governo do Estado de S\u00e3o Paulo, e a expectativa da ABVE \u00e9 que as novas normas sejam publicadas ainda em julho.<\/p>\n

H\u00e1 tamb\u00e9m a possibilidade de a regulamenta\u00e7\u00e3o ser expandida para outros estados. A quest\u00e3o est\u00e1 em debate na Ligabom (Conselho Nacional dos Corpos de Bombeiros Militares do Brasil), mas ainda sem defini\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

(Com informa\u00e7\u00f5es de Folha de S.Paulo)<\/strong><\/em>
\n(Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Reprodu\u00e7\u00e3o\/user6702303)<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ap\u00f3s mais de um ano de debates, Governo de SP, Corpo de Bombeiros e montadoras chegaram a consenso sobre regras de seguran\u00e7a<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":10053,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[13],"class_list":["post-10051","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-sindical"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10051"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10051\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10054,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10051\/revisions\/10054"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}