{"id":10353,"date":"2025-07-22T16:18:10","date_gmt":"2025-07-22T19:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/fenati.org.br\/?p=10353"},"modified":"2025-07-23T08:50:17","modified_gmt":"2025-07-23T11:50:17","slug":"gigante-chinesa-planeja-lancar-delivery-por-drones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/gigante-chinesa-planeja-lancar-delivery-por-drones\/","title":{"rendered":"Gigante chinesa planeja lan\u00e7ar delivery por drones no Brasil"},"content":{"rendered":"<p><strong>Drones &#8211;<\/strong> A Keeta, empresa de delivery controlada pelo grupo chin\u00eas Meituan, est\u00e1 de olho no mercado brasileiro e considera utilizar drones e ve\u00edculos aut\u00f4nomos como parte de sua opera\u00e7\u00e3o. O vice-presidente da Meituan, Tony Qiu, afirmou em entrevista \u00e0 Folha de S.Paulo que a companhia j\u00e1 realizou mais de um milh\u00e3o de entregas com essas tecnologias na <a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/China\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">China<\/a> e planeja traz\u00ea-la ao Brasil.<\/p>\n<p>Uma fonte ouvida pelo Tecnoblog, com conhecimento das estrat\u00e9gias da Keeta, confirmou que a empresa estuda solu\u00e7\u00f5es inovadoras de log\u00edstica para atuar no pa\u00eds e fazer frente ao iFood, l\u00edder do setor.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fenati.org.br\/en\/governo-sistema-nacional-substituir-gps\/\"><strong>LEIA: Governo estuda criar sistema nacional para substituir GPS<\/strong><\/a><\/p>\n<p>No entanto, Qiu ressaltou que o uso de drones depende das regras locais, que atualmente impedem opera\u00e7\u00f5es em grande escala. Comparando com seu pa\u00eds de origem, ele declarou: \u201cvoc\u00ea j\u00e1 pode pedir comida por drones da Grande Muralha\u201d.<\/p>\n<h4>Modalidade \u00e9 poss\u00edvel no Brasil?<\/h4>\n<p>De acordo com a Keeta, o maior entrave para a ado\u00e7\u00e3o do delivery a\u00e9reo em larga escala no Brasil \u00e9 a regulamenta\u00e7\u00e3o vigente. Atualmente, operar drones de forma comercial requer aval de tr\u00eas institui\u00e7\u00f5es: a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), o Departamento de Controle do Espa\u00e7o A\u00e9reo e a Anatel.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, \u00e9 obrigat\u00f3rio o registro das aeronaves e a contrata\u00e7\u00e3o de seguro para cobrir eventuais danos a terceiros.<\/p>\n<p>No caso dos voos do tipo BVLOS (Beyond Visual Line of Sight), nos quais o drone percorre rotas al\u00e9m do alcance visual do operador (modelo ideal para entregas urbanas), a burocracia \u00e9 ainda maior. Cada trajeto precisa passar por uma an\u00e1lise de risco e obter permiss\u00f5es espec\u00edficas. No entanto, essa realidade pode mudar em breve.<\/p>\n<p>A Anac iniciou em junho de 2025 uma consulta p\u00fablica sobre uma nova proposta normativa, o RBAC n\u00ba 100, com o objetivo de flexibilizar as exig\u00eancias atuais. O novo regulamento, que recebeu contribui\u00e7\u00f5es da sociedade at\u00e9 18 de julho, prop\u00f5e maior autonomia para as empresas que consigam comprovar que suas opera\u00e7\u00f5es s\u00e3o seguras.<\/p>\n<p>A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 permitir que operadoras demonstrem \u00e0 Anac que compreendem e controlam os riscos envolvidos, abrindo caminho para inova\u00e7\u00f5es e incentivando o uso de drones em entregas de grande escala.<\/p>\n<h4>iFood j\u00e1 testou entrega por drones<\/h4>\n<p>A entrega por drones j\u00e1 foi testada no Brasil. O iFood, maior empresa do setor no pa\u00eds, realizou experimentos com essa tecnologia em duas ocasi\u00f5es, em parceria com a startup Speedbird Aero.<\/p>\n<p>O primeiro teste ocorreu em 2020, em Campinas, com uma rota de 400 metros que conectava a pra\u00e7a de alimenta\u00e7\u00e3o de um shopping at\u00e9 um droneport. De l\u00e1, um entregador convencional finalizava o trajeto at\u00e9 o consumidor.<\/p>\n<p>J\u00e1 em 2022, a empresa recebeu da Anac a primeira autoriza\u00e7\u00e3o oficial para entregas comerciais com drones. A licen\u00e7a permitia voos de at\u00e9 3 km, inclusive sobre \u00e1reas urbanas, e foi utilizada em Aracaju. Nessa opera\u00e7\u00e3o, o drone atravessou o rio Sergipe, ligando um shopping \u00e0 cidade vizinha de Barra dos Coqueiros. O percurso, que por terra poderia levar quase uma hora, foi feito em cerca de cinco minutos pelo ar.<\/p>\n<p>Apesar do sucesso dos testes, a solu\u00e7\u00e3o n\u00e3o foi expandida e segue como uma iniciativa isolada, sem aplica\u00e7\u00e3o regular na opera\u00e7\u00e3o do iFood.<\/p>\n<p><em><strong>(Com informa\u00e7\u00f5es de Tecnoblog)<\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>(Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Freepik\/lucegrafiar)<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sistema j\u00e1 \u00e9 amplamente utilizado na China, mas enfrenta obst\u00e1culos para implementa\u00e7\u00e3o no Brasil<\/p>","protected":false},"author":11,"featured_media":10354,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[13],"class_list":["post-10353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-sindical"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10353"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10355,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10353\/revisions\/10355"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}