{"id":10741,"date":"2025-08-05T15:57:33","date_gmt":"2025-08-05T18:57:33","guid":{"rendered":"https:\/\/fenati.org.br\/?p=10741"},"modified":"2025-08-06T09:25:53","modified_gmt":"2025-08-06T12:25:53","slug":"moto-voadora-inspirada-star-wars-anunciada-startup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/moto-voadora-inspirada-star-wars-anunciada-startup\/","title":{"rendered":"Moto voadora inspirada em Star Wars \u00e9 anunciada por startup"},"content":{"rendered":"<p><strong>Moto voadora &#8211;<\/strong> Uma motocicleta voadora que parece ter sa\u00eddo diretamente do universo de <a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Star_Wars\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Star Wars<\/a> acaba de ser anunciada pela startup europeia Volonaut, fundada pelo empres\u00e1rio polon\u00eas Tomasz Patan. O modelo, batizado de Airbike, chamou aten\u00e7\u00e3o nas redes sociais por seu design futurista e j\u00e1 teve seu pre\u00e7o revelado: US$ 880 mil, cerca de R$ 4,8 milh\u00f5es, na cota\u00e7\u00e3o atual.<\/p>\n<p>Feita com materiais como fibra de carbono e pe\u00e7as produzidas por impress\u00e3o 3D, a Airbike \u00e9 projetada para transportar uma \u00fanica pessoa. Ao contr\u00e1rio de outros prot\u00f3tipos de ve\u00edculos voadores individuais, ela n\u00e3o utiliza h\u00e9lices rotativas. Toda a sustenta\u00e7\u00e3o e controle do voo s\u00e3o garantidos por turbinas a jato e por um sistema de estabiliza\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica, comandado por um computador de voo que, segundo a empresa, torna a pilotagem mais simples.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fenati.org.br\/en\/novo-malware-dispositivos-android-ameaca-global\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>LEIA: Novo malware se espalha por dispositivos Android e j\u00e1 \u00e9 amea\u00e7a global<\/strong><\/a><\/p>\n<p>A moto pode atingir velocidades de at\u00e9 200 km\/h e j\u00e1 est\u00e1 com reservas abertas, embora a Volonaut destaque que, neste primeiro momento, apenas poucas unidades ser\u00e3o produzidas. A novidade, no entanto, traz consigo uma s\u00e9rie de incertezas sobre como ser\u00e1 regulamentada, j\u00e1 que n\u00e3o se enquadra nas categorias tradicionais de tr\u00e2nsito ou avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Ainda n\u00e3o est\u00e1 definido, por exemplo, se ser\u00e1 necess\u00e1rio um brev\u00ea de piloto ou se haver\u00e1 algum tipo de habilita\u00e7\u00e3o especial para esse novo tipo de ve\u00edculo ultraleve. A ideia de motos voadoras parecia, at\u00e9 pouco tempo, algo restrito \u00e0 fic\u00e7\u00e3o cient\u00edfica. Mas, com o avan\u00e7o das tecnologias de propuls\u00e3o, uso de materiais leves e controle por computadores, esse tipo de inova\u00e7\u00e3o come\u00e7a a se concretizar.<\/p>\n<p>Outras empresas tamb\u00e9m entraram na corrida pela mobilidade a\u00e9rea pessoal. Em 2025, a Rictor apresentou um projeto semelhante, embora com solu\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas distintas.<\/p>\n<p><em><strong>(Com informa\u00e7\u00f5es de O Globo)<\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>(Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Freepik\/Imagem gerada por IA)<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modelo batizado de Airbike ser\u00e1 comercializado por US$ 880 mil \u2013 cerca de R$ 4,8 milh\u00f5es na cota\u00e7\u00e3o atual<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":10744,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[13],"class_list":["post-10741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ti","tag-sindical"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10741"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10741\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10745,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10741\/revisions\/10745"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10744"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10741"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}