{"id":10801,"date":"2025-08-07T14:07:52","date_gmt":"2025-08-07T17:07:52","guid":{"rendered":"https:\/\/fenati.org.br\/?p=10801"},"modified":"2025-08-07T16:14:11","modified_gmt":"2025-08-07T19:14:11","slug":"fim-autoescola-obrigatoria-reduzir-custo-cnh-75","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/fim-autoescola-obrigatoria-reduzir-custo-cnh-75\/","title":{"rendered":"Fim da autoescola obrigat\u00f3ria pode reduzir custo da CNH em 75%"},"content":{"rendered":"<p><strong>CNH &#8211;<\/strong> O fim da passagem obrigat\u00f3ria por autoescolas no processo de obten\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (<a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Carteira_Nacional_de_Habilita%C3%A7%C3%A3o\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">CNH<\/a>) pode gerar uma economia de at\u00e9 R$ 9 bilh\u00f5es anuais aos brasileiros, diz levantamento da CNN. A proposta anunciada pelo governo tem o potencial de reduzir em at\u00e9 75% o custo total da habilita\u00e7\u00e3o, que atualmente varia entre R$ 3 mil e R$ 4 mil, a depender do estado. Com a mudan\u00e7a, o processo poderia custar entre R$ 750 e R$ 1 mil.<\/p>\n<p>De acordo com o Minist\u00e9rio dos Transportes, a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 desburocratizar o acesso \u00e0 CNH, uma vez que o alto valor \u00e9 considerado pela pasta como o principal obst\u00e1culo para que muitos brasileiros tirem a habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fenati.org.br\/en\/computador-com-cerebro-humano-desafia-ia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>LEIA: Computador com c\u00e9rebro humano chega ao mercado e desafia a IA<\/strong><\/a><\/p>\n<p>Mesmo com a proposta de flexibiliza\u00e7\u00e3o, os candidatos ainda precisar\u00e3o realizar as provas te\u00f3rica e pr\u00e1tica. No entanto, o m\u00e9todo de estudo ficar\u00e1 a crit\u00e9rio do indiv\u00edduo, que poder\u00e1 optar por aulas online, presenciais ou at\u00e9 mesmo se preparar de forma independente.<\/p>\n<p>O conte\u00fado te\u00f3rico poder\u00e1 ser estudado presencialmente em Centros de Forma\u00e7\u00e3o de Condutores (CFCs), por ensino a dist\u00e2ncia em empresas credenciadas ou em formato digital, por meio de materiais oferecidos pela pr\u00f3pria Senatran.<\/p>\n<p>J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 parte pr\u00e1tica, a obrigatoriedade de cumprir no m\u00ednimo 20 horas de aula seria eliminada. O candidato poder\u00e1 se preparar para o exame com a ajuda de instrutores aut\u00f4nomos, que dever\u00e3o ser previamente credenciados pelos Detrans. A forma\u00e7\u00e3o desses profissionais ser\u00e1 permitida por meio de cursos digitais, e eles ser\u00e3o identificados pela Carteira Digital de Tr\u00e2nsito como habilitados para exercer a fun\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Entidades que representam as autoescolas criticam a proposta e alertam para um poss\u00edvel aumento no n\u00famero de acidentes de tr\u00e2nsito. Mesmo diante das cr\u00edticas, o governo avalia que o novo modelo poder\u00e1 ampliar o acesso \u00e0 habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><em><strong>(Com informa\u00e7\u00f5es de CNN Brasil)<\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>(Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Freepik\/EugenePetrunin)<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Custo para obter CNH, que hoje varia entre R$ 3 mil e R$ 4 mil, pode cair para R$ 750 a R$ 1 mil, diz levantamento<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":10802,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[13],"class_list":["post-10801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-sindical"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10801"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10801\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10803,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10801\/revisions\/10803"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}