{"id":11390,"date":"2025-09-02T10:20:42","date_gmt":"2025-09-02T13:20:42","guid":{"rendered":"https:\/\/fenati.org.br\/?p=11390"},"modified":"2025-09-02T14:29:10","modified_gmt":"2025-09-02T17:29:10","slug":"tesla-esbarra-tarifas-vendas-fracas-india","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/tesla-esbarra-tarifas-vendas-fracas-india\/","title":{"rendered":"Tesla esbarra em tarifas e v\u00ea vendas fracas na \u00cdndia"},"content":{"rendered":"<p><strong>Tesla &#8211;<\/strong> A <a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Tesla,_Inc.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Tesla<\/a> vive momento delicado no cen\u00e1rio global. Ap\u00f3s confirmar nova retra\u00e7\u00e3o nas vendas na Europa, a companhia de ve\u00edculos el\u00e9tricos de Elon Musk encontra obst\u00e1culos tamb\u00e9m na \u00cdndia, mercado considerado estrat\u00e9gico para o crescimento dos ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n<p>Desde o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es no pa\u00eds, em julho, a fabricante contabilizou pouco mais de 600 pedidos, n\u00famero distante da meta de 2.500 unidades projetada para este ano. A chegada do primeiro lote est\u00e1 prevista para os pr\u00f3ximos dias e deve contemplar entre 350 e 500 carros. As entregas, por enquanto, ficar\u00e3o restritas a grandes centros como Mumbai, Delhi, Pune e Gurugram.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fenati.org.br\/en\/procurador-pejotizacao-nega-direitos-trabalhadores\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>LEIA: Novo procurador-geral do Trabalho: Pejotiza\u00e7\u00e3o nega direitos a trabalhadores<\/strong><\/a><\/p>\n<p>O desempenho fraco surpreende porque ocorre em meio a uma fase de expans\u00e3o do setor de el\u00e9tricos no mercado indiano. Montadoras rivais t\u00eam aproveitado o cen\u00e1rio favor\u00e1vel e conquistado clientes com maior velocidade. A chinesa BYD, por exemplo, j\u00e1 alcan\u00e7ou o dobro das vendas registradas pela Tesla desde julho, refor\u00e7ando sua posi\u00e7\u00e3o como principal concorrente.<\/p>\n<p>O pre\u00e7o elevado dos ve\u00edculos \u00e9 apontado como uma das principais barreiras. As tarifas de importa\u00e7\u00e3o indianas, que chegam a 110%, fazem com que o modelo mais acess\u00edvel da Tesla custe cerca de US$ 68 mil no pa\u00eds. O valor \u00e9 quase tr\u00eas vezes superior ao de modelos semelhantes de fabricantes concorrentes, o que limita o alcance da marca junto ao consumidor m\u00e9dio.<\/p>\n<p>A empresa ainda aguarda avan\u00e7os em negocia\u00e7\u00f5es comerciais que poderiam reduzir essas taxas. No entanto, a recente decis\u00e3o do ex-presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, de impor tarifas de 50% \u00e0s exporta\u00e7\u00f5es indianas esfriou as expectativas de um acordo r\u00e1pido entre os dois pa\u00edses.<\/p>\n<p>Diante desse cen\u00e1rio, uma alternativa em an\u00e1lise \u00e9 o acordo de livre com\u00e9rcio em discuss\u00e3o entre \u00cdndia e Uni\u00e3o Europeia, que abriria a possibilidade de enviar ao mercado indiano carros fabricados na Alemanha com custos menores.<\/p>\n<p>Enquanto busca sa\u00eddas para manter sua competitividade, a Tesla tenta fortalecer sua presen\u00e7a no pa\u00eds com a expans\u00e3o da rede de recarga em Mumbai e Delhi, medida considerada essencial para conquistar consumidores locais e sustentar o crescimento da frota de el\u00e9tricos.<\/p>\n<p><em><strong>(Com informa\u00e7\u00f5es de Olhar Digital)<\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>(Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Freepik\/Powerlightss)<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fabricante de ve\u00edculos el\u00e9tricos registra resultados abaixo do esperado em novo mercado, pressionada por tarifas e concorr\u00eancia chinesa<\/p>","protected":false},"author":6,"featured_media":11391,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[13],"class_list":["post-11390","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-sindical"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11390","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11390"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11390\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11392,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11390\/revisions\/11392"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11391"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}