{"id":11831,"date":"2025-09-17T15:39:24","date_gmt":"2025-09-17T18:39:24","guid":{"rendered":"https:\/\/fenati.org.br\/?p=11831"},"modified":"2025-09-17T17:40:59","modified_gmt":"2025-09-17T20:40:59","slug":"autoridades-investigam-tesla-falha-impede-abertura-portas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/autoridades-investigam-tesla-falha-impede-abertura-portas\/","title":{"rendered":"Autoridades investigam Tesla por falha que impede abertura das portas"},"content":{"rendered":"<p><strong>Tesla &#8211;<\/strong> A <a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Tesla,_Inc.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Tesla<\/a> est\u00e1 sendo investigada por autoridades de seguran\u00e7a automotiva dos Estados Unidos devido a poss\u00edveis falhas em suas ma\u00e7anetas eletr\u00f4nicas, que podem impedir a abertura das portas e colocar motoristas e passageiros em risco. O processo, iniciado na \u00faltima ter\u00e7a-feira (16), pode levar ao recall de milhares de ve\u00edculos.<\/p>\n<p>De acordo com a Administra\u00e7\u00e3o Nacional de Seguran\u00e7a no Tr\u00e1fego Rodovi\u00e1rio (NHTSA), a apura\u00e7\u00e3o se concentra inicialmente em 174.290 unidades do Model Y fabricadas em 2021. Caso os problemas sejam confirmados, o alcance da investiga\u00e7\u00e3o pode se estender para outros modelos da montadora de Elon Musk.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fenati.org.br\/en\/hacker-maquinas-lavar-campus-sem-roupas-limpas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>LEIA: Hacker ataca m\u00e1quinas de lavar inteligentes e deixa campus sem roupas limpas<\/strong><\/a><\/p>\n<p>O alerta ganhou for\u00e7a ap\u00f3s relatos de acidentes nos quais ocupantes ficaram presos dentro dos carros, em alguns casos crian\u00e7as, devido a falhas el\u00e9tricas que travaram as portas. Em nove registros analisados, pais relataram n\u00e3o conseguir retirar os filhos do banco traseiro ap\u00f3s colis\u00f5es. A ag\u00eancia destacou que o aprisionamento dentro de ve\u00edculos \u00e9 especialmente perigoso em situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia, como quando a cabine est\u00e1 superaquecida.<\/p>\n<p>Embora exista um sistema de abertura manual interno, a NHTSA aponta que nem sempre crian\u00e7as, idosos ou pessoas com defici\u00eancia conseguem utiliz\u00e1-lo de forma r\u00e1pida. Do lado de fora, o cen\u00e1rio \u00e9 ainda mais cr\u00edtico, j\u00e1 que n\u00e3o h\u00e1 alternativa manual para abrir as portas.<\/p>\n<p>Os investigadores pretendem avaliar o fornecimento de energia para as fechaduras e a confiabilidade das solu\u00e7\u00f5es adotadas pela Tesla. A preocupa\u00e7\u00e3o n\u00e3o se limita aos Estados Unidos: autoridades da China e da Uni\u00e3o Europeia tamb\u00e9m analisam poss\u00edveis restri\u00e7\u00f5es ao uso dessa tecnologia, diante da dificuldade de retirada de passageiros e at\u00e9 mesmo de animais de estima\u00e7\u00e3o ap\u00f3s colis\u00f5es.<\/p>\n<p>Al\u00e9m desse caso, a Tesla continua sob escrut\u00ednio por outras quest\u00f5es de seguran\u00e7a, incluindo seu sistema de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma e atualiza\u00e7\u00f5es de software do piloto autom\u00e1tico, que tamb\u00e9m est\u00e3o sendo analisados pela NHTSA.<\/p>\n<p><em><strong>(Com informa\u00e7\u00f5es de Tecmundo)<\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>(Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Freepik\/Powerlightss)<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Investiga\u00e7\u00e3o foi iniciado ap\u00f3s relatos de passageiros que ficaram presos dentro dos ve\u00edculos por falha nas ma\u00e7anetas eletr\u00f4nicas<\/p>","protected":false},"author":6,"featured_media":11832,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[13],"class_list":["post-11831","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-sindical"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11831"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11831\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11833,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11831\/revisions\/11833"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11832"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}