{"id":11992,"date":"2025-09-23T16:37:04","date_gmt":"2025-09-23T19:37:04","guid":{"rendered":"https:\/\/fenati.org.br\/?p=11992"},"modified":"2025-09-24T10:42:21","modified_gmt":"2025-09-24T13:42:21","slug":"testes-de-robotaxi-da-tesla-comecam-com-acidentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/testes-de-robotaxi-da-tesla-comecam-com-acidentes\/","title":{"rendered":"Testes de robot\u00e1xi da Tesla come\u00e7am com acidentes"},"content":{"rendered":"<p><strong>Tesla &#8211;<\/strong> Elon Musk sempre expressou o desejo de disponibilizar um servi\u00e7o de robot\u00e1xis da <a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Tesla,_Inc.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Tesla<\/a>. Em julho deste ano, o plano finalmente se concretizou, quando as viagens come\u00e7aram a ser oferecidas a alguns usu\u00e1rios no Texas, Estados Unidos.<\/p>\n<p>No entanto, o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es n\u00e3o foi tranquilo. Documentos revelam que tr\u00eas acidentes envolvendo ve\u00edculos da montadora ocorreram j\u00e1 no primeiro dia de testes na cidade de Austin, \u00fanica localidade onde o servi\u00e7o est\u00e1 sendo testado.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/sindpd-mt.org.br\/onda-processos-papel-ias-casos-suicidios-jovens\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><strong>LEIA: Onda de processos mira papel de IAs em casos de suic\u00eddios de jovens<\/strong><\/a><\/p>\n<p>Segundo reportagem da Forbes, os acidentes aconteceram em 1\u00ba de julho. Dois deles n\u00e3o foram causados diretamente pelos carros da Tesla: os ve\u00edculos de Musk foram atingidos na traseira por outros motoristas.<\/p>\n<p>O terceiro acidente, por sua vez, envolveu apenas um Model Y, que colidiu com um objeto parado, resultando em ferimentos leves para o condutor do ve\u00edculo. Um quarto acidente foi registrado, mas n\u00e3o entrou na contagem oficial por ter ocorrido dentro de um estacionamento.<\/p>\n<p>Esses incidentes ocorreram depois que os ve\u00edculos j\u00e1 haviam percorrido cerca de 11 mil quil\u00f4metros em testes. A taxa de acidentes \u00e9 significativamente maior do que a registrada por concorrentes como a Waymo, que soma 60 casos em mais de 80 milh\u00f5es de quil\u00f4metros percorridos.<\/p>\n<p>Como funciona o servi\u00e7o de robot\u00e1xi da Tesla:<br \/>\n\u2022 O servi\u00e7o opera apenas em Austin, no Texas.<br \/>\n\u2022 Usu\u00e1rios solicitam viagens por meio de um aplicativo da Tesla.<br \/>\n\u2022 As corridas t\u00eam tarifa fixa de US$ 4,20 e podem ser interrompidas em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas.<br \/>\n\u2022 O sistema ainda n\u00e3o \u00e9 totalmente aut\u00f4nomo.<br \/>\n\u2022 Cada ve\u00edculo conta com um funcion\u00e1rio da Tesla no banco do passageiro para monitorar a seguran\u00e7a, enquanto o assento do motorista permanece vazio.<br \/>\n\u2022 A presen\u00e7a do funcion\u00e1rio busca reduzir riscos enquanto o sistema \u00e9 testado em vias p\u00fablicas.<\/p>\n<p><em><strong>(Com informa\u00e7\u00f5es de Olhar Digital)<\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>(Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Freepik\/hitsdesign100)<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um dos ve\u00edculos colidiu com objeto parado, e outro acidente n\u00e3o foi registrado por ter ocorrido em estacionamento<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":11993,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[13],"class_list":["post-11992","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ti","tag-sindical"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11992"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11992\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11995,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11992\/revisions\/11995"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11993"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}