{"id":12005,"date":"2025-09-24T10:13:17","date_gmt":"2025-09-24T13:13:17","guid":{"rendered":"https:\/\/fenati.org.br\/?p=12005"},"modified":"2025-09-24T12:10:07","modified_gmt":"2025-09-24T15:10:07","slug":"byd-sistema-energia-triplo-capacidade-modelo-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/byd-sistema-energia-triplo-capacidade-modelo-tesla\/","title":{"rendered":"BYD cria sistema de energia com triplo de capacidade de modelo da Tesla"},"content":{"rendered":"

BYD –<\/strong> A BYD<\/a> anunciou o HaoHan, seu mais novo sistema de armazenamento de energia estacion\u00e1ria, que chega ao mercado com capacidade quase tr\u00eas vezes superior \u00e0 do Tesla Megapack. A novidade coloca a fabricante chinesa como uma concorrente de peso em um setor at\u00e9 agora dominado pela empresa de Elon Musk, segundo informa\u00e7\u00f5es do portal Electrek.<\/p>\n

O lan\u00e7amento ocorre pouco depois de a Tesla apresentar o Megapack 3, que elevou a capacidade de seus m\u00f3dulos de 3,9 MWh para 5 MWh. A resposta da BYD traz n\u00fameros ainda mais ambiciosos, al\u00e9m de tecnologias voltadas \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de custos e ao aumento da confiabilidade.<\/p>\n

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HaoHan: at\u00e9 tr\u00eas vezes mais capacidade que a Tesla<\/strong><\/p>\n

Na configura\u00e7\u00e3o padr\u00e3o, o HaoHan possui 14,5 MWh de capacidade, quase tr\u00eas vezes o valor do Megapack. J\u00e1 em uma vers\u00e3o compacta, de 20 p\u00e9s, alcan\u00e7a 10 MWh. A empresa afirma que o sistema atinge o maior \u00edndice de aproveitamento do mundo, com Vcts (Volume Ratio of Cell to System) de 52,1%.<\/p>\n

O diferencial est\u00e1 na c\u00e9lula propriet\u00e1ria Blade Battery de 2.710 Ah, a maior j\u00e1 utilizada em armazenamento estacion\u00e1rio. Essa tecnologia garante maior densidade de energia e possibilita projetos em gigawatts-hora com cerca de metade da quantidade de sistemas tradicionalmente necess\u00e1ria.<\/p>\n

De acordo com a BYD, o resultado \u00e9 uma redu\u00e7\u00e3o de 21,7% no custo total dos projetos de energia. Al\u00e9m disso, a fabricante afirma ter diminu\u00eddo em 70% a taxa de falhas e os gastos com manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Principais diferenciais do HaoHan da BYD:
\n\u2022 Capacidade de at\u00e9 14,5 MWh, quase tr\u00eas vezes a do Tesla Megapack;
\n\u2022 Uso da Blade Battery de 2.710 Ah, maior c\u00e9lula aplicada em armazenamento fixo;
\n\u2022 Redu\u00e7\u00e3o de 70% em falhas do sistema e custos de manuten\u00e7\u00e3o;
\n\u2022 Corte de 21,7% nos custos de projetos de grande escala;
\n\u2022 Efici\u00eancia em densidade energ\u00e9tica, exigindo menos unidades para projetos GWh.<\/p>\n

Outras solu\u00e7\u00f5es apresentadas pela BYD<\/strong><\/p>\n

Al\u00e9m do HaoHan, a empresa tamb\u00e9m apresentou o GC Flux, um inversor de rede que opera de 2,5 MW a 10 MW. Segundo a fabricante, ele entrega 38% mais desempenho que a m\u00e9dia do setor e oferece densidade de pot\u00eancia 130% superior \u00e0 concorr\u00eancia, com picos de efici\u00eancia de 99,35%.<\/p>\n

Outro destaque foi o GC Master EMS, sistema de gerenciamento que concorre diretamente com o Tesla Autobidder. A solu\u00e7\u00e3o \u00e9 voltada para administrar de forma inteligente a capacidade dos novos sistemas, com foco em estabilidade el\u00e9trica em redes h\u00edbridas e com forte presen\u00e7a de energias renov\u00e1veis.<\/p>\n

(Com informa\u00e7\u00f5es de Olhar Digital)<\/strong><\/em>
\n(Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Freepik)<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

HaoHan tem capacidade de 14,5 MWh \u2013 quase tr\u00eas vezes mais que os 5 MWh do Megapack 3, lan\u00e7ado recentemente pela Tesla<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":12006,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[13],"class_list":["post-12005","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ti","tag-sindical"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12005","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12005"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12005\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12007,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12005\/revisions\/12007"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}