{"id":13180,"date":"2025-11-10T17:40:17","date_gmt":"2025-11-10T20:40:17","guid":{"rendered":"https:\/\/fenati.org.br\/?p=13180"},"modified":"2025-11-11T10:46:54","modified_gmt":"2025-11-11T13:46:54","slug":"china-chips-brasil-reduz-tensao-industria-automotiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/china-chips-brasil-reduz-tensao-industria-automotiva\/","title":{"rendered":"China libera envio de chips para o Brasil e reduz tens\u00e3o na ind\u00fastria automotiva"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ind\u00fastria automotiva &#8211;<\/strong> A ind\u00fastria automotiva brasileira recebeu um al\u00edvio na sexta-feira (7). A <a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/China\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">China<\/a> comunicou oficialmente \u00e0s montadoras que o envio de chips ser\u00e1 retomado, reduzindo o risco de paralisa\u00e7\u00e3o nas linhas de produ\u00e7\u00e3o. A informa\u00e7\u00e3o foi confirmada pelo presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), Igor Calvet.<\/p>\n<p>O fornecimento havia sido afetado pela disputa comercial entre China e Holanda envolvendo a fabricante de semicondutores Nexperia. A interven\u00e7\u00e3o do governo holand\u00eas na empresa, controlada por um grupo chin\u00eas, provocou rea\u00e7\u00e3o de Pequim e gerou temores de escassez global de componentes eletr\u00f4nicos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fenati.org.br\/en\/intel-processa-ex-funcionario-teria-levado-arquivos\/\"><strong>LEIA: Intel processa ex-funcion\u00e1rio que teria levado quase 18 mil arquivos<\/strong><\/a><\/p>\n<p>Segundo Calvet, a autoriza\u00e7\u00e3o para importa\u00e7\u00e3o est\u00e1 sendo restabelecida gradualmente. Ele explicou que a China liberou o embarque de chips tanto para empresas brasileiras com f\u00e1bricas em territ\u00f3rio chin\u00eas quanto para montadoras que receberam uma licen\u00e7a especial de exporta\u00e7\u00e3o. A medida, segundo ele, foi resultado direto do di\u00e1logo entre o vice-presidente e ministro da Ind\u00fastria, Geraldo Alckmin, e representantes da Embaixada da China no Brasil.<\/p>\n<p>Os semicondutores s\u00e3o pe\u00e7as indispens\u00e1veis em sistemas como airbags, freios ABS e inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica. Um carro moderno pode conter entre mil e tr\u00eas mil chips, e a falta deles j\u00e1 vinha preocupando o setor desde o fim de outubro.<\/p>\n<p>Apesar da melhora, Calvet pondera que o cen\u00e1rio ainda n\u00e3o voltou ao normal. Caso haja nova interrup\u00e7\u00e3o no fornecimento chin\u00eas, as montadoras podem enfrentar novamente dificuldades.<\/p>\n<p>O impasse teve in\u00edcio quando o governo da Holanda interveio na Nexperia alegando \u201craz\u00f5es de seguran\u00e7a econ\u00f4mica\u201d, temendo que a produ\u00e7\u00e3o fosse transferida para a China. Em resposta, os chineses suspenderam temporariamente as exporta\u00e7\u00f5es, impactando toda a cadeia global de semicondutores.<\/p>\n<p><em><strong>(Com informa\u00e7\u00f5es de Olhar Digital)<\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>(Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Freepik\/usertrmk)<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Disputa entre China e Holanda por f\u00e1brica de semicondutores havia causado suspens\u00e3o de envio de chips para montadoras brasileiras<\/p>","protected":false},"author":11,"featured_media":13181,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[13],"class_list":["post-13180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-sindical"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13180"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13180\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13182,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13180\/revisions\/13182"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}