{"id":14447,"date":"2026-01-14T10:24:40","date_gmt":"2026-01-14T13:24:40","guid":{"rendered":"https:\/\/fenati.org.br\/?p=14447"},"modified":"2026-01-14T11:11:11","modified_gmt":"2026-01-14T14:11:11","slug":"sp-e-rio-preparam-chegada-carros-voadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/sp-e-rio-preparam-chegada-carros-voadores\/","title":{"rendered":"SP e Rio se preparam para chegada dos \u201ccarros voadores\u201d com projeto de primeiros vertiportos"},"content":{"rendered":"<p><strong>Carros voadores &#8211;<\/strong> Empresas do setor a\u00e9reo anunciaram uma parceria para a implanta\u00e7\u00e3o dos primeiros vertiportos urbanos do Brasil \u2014 estruturas voltadas \u00e0 opera\u00e7\u00e3o de aeronaves el\u00e9tricas de decolagem e pouso vertical, conhecidas popularmente como \u201ccarros voadores\u201d.<\/p>\n<p>Em S\u00e3o Paulo, o projeto ser\u00e1 desenvolvido no aeroporto <a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Aeroporto_Campo_de_Marte\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Campo de Marte<\/a>, localizado na Zona Norte da capital, e deve ocupar posi\u00e7\u00e3o central na futura rede de mobilidade a\u00e9rea da Regi\u00e3o Metropolitana. No Rio de Janeiro, a iniciativa tamb\u00e9m contempla a integra\u00e7\u00e3o de infraestrutura no aeroporto de Jacarepagu\u00e1, que deve exercer fun\u00e7\u00e3o semelhante na capital fluminense.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fenati.org.br\/en\/microsoft-medidas-diminuir-impacto-data-centers-ia\/\"><strong>LEIA: Microsoft anuncia medidas para tornar diminuir impacto de data centers de IA nas comunidades<\/strong><\/a><\/p>\n<p>O acordo foi firmado entre a PAX Aeroportos, concession\u00e1ria e operadora do Campo de Marte, e a UrbanV, empresa internacional especializada na cria\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o de redes de vertiportos. A proposta \u00e9 estruturar pontos estrat\u00e9gicos para viabilizar a opera\u00e7\u00e3o dos eVTOLs em grandes centros urbanos.<\/p>\n<p>Na capital paulista, a expectativa \u00e9 de que o Campo de Marte atue como um hub relevante. A infraestrutura j\u00e1 existente permitiria disponibilizar hangares e conex\u00f5es com \u00e1reas de alta demanda, como os principais aeroportos internacionais, a regi\u00e3o da Faria Lima, Alphaville, Campinas e a Baixada Santista.<\/p>\n<p>A parceria tamb\u00e9m amplia uma coopera\u00e7\u00e3o que j\u00e1 vem sendo desenvolvida no Brasil. O Campo de Marte foi selecionado para sediar um sandbox regulat\u00f3rio em conjunto com a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), mecanismo que possibilita o teste de novas tecnologias sob supervis\u00e3o direta do \u00f3rg\u00e3o regulador.<\/p>\n<p>O CEO da PAX Aeroportos, Rog\u00e9rio Augusto Prado, afirmou que a mobilidade a\u00e9rea avan\u00e7ada representa um passo natural na evolu\u00e7\u00e3o da avia\u00e7\u00e3o em grandes centros urbanos. \u201cOperando dois dos aeroportos urbanos mais estrat\u00e9gicos do Brasil, vemos a Mobilidade A\u00e9rea Avan\u00e7ada como uma evolu\u00e7\u00e3o natural da avia\u00e7\u00e3o na cidade\u201d, disse.<\/p>\n<h4>Sandbox regulat\u00f3rio<\/h4>\n<p>Os eVTOLs s\u00e3o apontados como uma inova\u00e7\u00e3o capaz de transformar a mobilidade a\u00e9rea urbana, com a promessa de deslocamentos mais r\u00e1pidos, sustent\u00e1veis e acess\u00edveis. Para que essas aeronaves possam operar com seguran\u00e7a e efici\u00eancia, \u00e9 necess\u00e1ria a cria\u00e7\u00e3o de uma infraestrutura espec\u00edfica, que inclua \u00e1reas adequadas para pouso, decolagem, embarque e desembarque \u2014 os vertiportos.<\/p>\n<p>Nesse contexto, o sandbox regulat\u00f3rio \u00e9 o instrumento utilizado pela Anac para acompanhar o desenvolvimento dessas solu\u00e7\u00f5es. O modelo permite testar e avaliar tecnologias inovadoras em um ambiente controlado, com exig\u00eancia de requisitos de seguran\u00e7a, realiza\u00e7\u00e3o de testes e monitoramento cont\u00ednuo por parte da autoridade aeron\u00e1utica.<\/p>\n<p>A partir dessas avalia\u00e7\u00f5es, a ag\u00eancia analisa a efetividade das solu\u00e7\u00f5es propostas e o n\u00edvel de seguran\u00e7a das t\u00e9cnicas empregadas. Segundo a Anac, os vertiportos devem atender a crit\u00e9rios m\u00ednimos relacionados \u00e0 seguran\u00e7a, projeto, tecnologia e acessibilidade, tanto para usu\u00e1rios quanto para as aeronaves.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m \u00e9 considerada fundamental a integra\u00e7\u00e3o dessas estruturas ao tecido urbano e aos sistemas de mobilidade das cidades, conectando os eVTOLs a outros modais de transporte, servi\u00e7os e equipamentos p\u00fablicos, com potencial de gerar impactos positivos sociais, econ\u00f4micos e ambientais.<\/p>\n<p><em><strong>(Com informa\u00e7\u00f5es de g1)<\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>(Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Freepik\/evertonpinheiroti)<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parceria entre empresas do setor a\u00e9reo prev\u00ea estruturas espec\u00edficas para pousos e decolagens de eVTOLs<\/p>","protected":false},"author":11,"featured_media":14448,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[13],"class_list":["post-14447","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-sindical"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14447"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14449,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14447\/revisions\/14449"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}