{"id":14927,"date":"2026-01-29T10:42:54","date_gmt":"2026-01-29T13:42:54","guid":{"rendered":"https:\/\/fenati.org.br\/?p=14927"},"modified":"2026-01-29T14:30:40","modified_gmt":"2026-01-29T17:30:40","slug":"encomendas-embraer-crescem-20-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/encomendas-embraer-crescem-20-2025\/","title":{"rendered":"Encomendas da Embraer crescem 20% em 2025 e chegam a n\u00edvel recorde"},"content":{"rendered":"<p><strong>Embraer &#8211;<\/strong> A <a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Embraer\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Embraer<\/a> encerrou o ciclo de 2025 firmando sua posi\u00e7\u00e3o no cen\u00e1rio da avia\u00e7\u00e3o mundial ao registrar uma carteira de pedidos recorde de US$ 31,6 bilh\u00f5es. Este montante representa um salto de 20% em rela\u00e7\u00e3o ao final de 2024 e reflete a robustez da empresa em diferentes regi\u00f5es do globo, impulsionada pela entrega de 244 aeronaves ao longo do ano, um crescimento de 18% frente ao per\u00edodo anterior.<\/p>\n<p>Sob a \u00f3tica geogr\u00e1fica, o desempenho da companhia revela uma estrat\u00e9gia de distribui\u00e7\u00e3o global. A divis\u00e3o de avia\u00e7\u00e3o comercial, que respondeu por 78 entregas anuais, continua a dominar os c\u00e9us da Am\u00e9rica do Norte. O modelo E175 foi o carro-chefe, com ampla ado\u00e7\u00e3o por empresas estadunidenses como SkyWest (288 pedidos), American Airlines (204) e Republic Airways (187).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fenati.org.br\/en\/dispositivo-redes-pratica-atividades-fisicas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>LEIA: Dispositivo condiciona uso de redes sociais \u00e0 pr\u00e1tica de atividades f\u00edsicas<\/strong><\/a><\/p>\n<p>Contudo, a expans\u00e3o territorial da empresa tamb\u00e9m ganhou tra\u00e7o na Europa e \u00c1frica, com a renomada TrueNoord e a Helvetic Airways ampliando frotas de E195-E2 no continente europeu, enquanto a Air C\u00f4te d\u2019Ivoire (Costa do Marfim) modernizou sua conectividade regional com encomendas firmes para entrega em 2027.<\/p>\n<p>Na esfera da defesa e seguran\u00e7a, a geopol\u00edtica desempenhou papel fundamental. O backlog do segmento atingiu US$ 4,6 bilh\u00f5es, com o KC-390 Millennium e o A-29 Super Tucano refor\u00e7ando alian\u00e7as militares estrat\u00e9gicas.<\/p>\n<p>Destaca-se a aproxima\u00e7\u00e3o com a Europa: al\u00e9m de entregas para Holanda e \u00c1ustria, a Embraer avan\u00e7ou negocia\u00e7\u00f5es para instalar uma linha de montagem do A-29N em Portugal, visando atender aos padr\u00f5es da OTAN e \u00e0 demanda regional. A incorpora\u00e7\u00e3o da Su\u00e9cia, Eslov\u00e1quia e Litu\u00e2nia ao rol de parceiros do KC-390 sinaliza a entrada da aeronave em um territ\u00f3rio estrat\u00e9gico de defesa no continente europeu.<\/p>\n<p>J\u00e1 o setor de avia\u00e7\u00e3o executiva bateu seu pr\u00f3prio recorde hist\u00f3rico com 155 jatos entregues, superando as expectativas de mercado. A empresa n\u00e3o apenas ampliou sua participa\u00e7\u00e3o no mercado global de luxo corporativo, mas tamb\u00e9m investiu na sustentabilidade de suas opera\u00e7\u00f5es geograficamente dispersas.<\/p>\n<p>Um marco foi a conclus\u00e3o do maior projeto de energia solar da companhia no Centro Global de Apoio ao Cliente, no aeroporto de Melbourne (Fl\u00f3rida, EUA), alinhando o crescimento econ\u00f4mico \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de impacto ambiental.<\/p>\n<p>Para sustentar essa malha global de aeronaves, a \u00e1rea de servi\u00e7os e suporte fechou 2025 com US$ 4,9 bilh\u00f5es em pedidos. A log\u00edstica de manuten\u00e7\u00e3o foi um ponto chave: a constru\u00e7\u00e3o de uma nova unidade MRO (Manuten\u00e7\u00e3o, Reparo e Overhaul) em Fort Worth, Texas, promete aumentar em mais de 50% a capacidade de atendimento para os E-Jets nos EUA, garantindo suporte pr\u00f3ximo aos maiores clientes da fabricante. A expans\u00e3o do Programa Pool de Componentes com a Airlink complementa a rede de suporte, assegurando maior confiabilidade operacional em diversas rotas internacionais.<\/p>\n<p><em><strong>(Com informa\u00e7\u00f5es de Ag\u00eancia Brasil e Embraer)<\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>(Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/REUTERS\/Roosevelt Cassio\/Ag\u00eancia Brasil)<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com 244 aeronaves entregues em 2025, fabricante brasileira expande fronteiras na avia\u00e7\u00e3o comercial, executiva e de defesa<\/p>","protected":false},"author":6,"featured_media":14928,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[13],"class_list":["post-14927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-sindical"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14927"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14929,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14927\/revisions\/14929"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}