{"id":15912,"date":"2026-03-03T16:39:14","date_gmt":"2026-03-03T19:39:14","guid":{"rendered":"https:\/\/fenati.org.br\/?p=15912"},"modified":"2026-03-04T09:02:06","modified_gmt":"2026-03-04T12:02:06","slug":"onibus-curitiba-passam-aceitar-pagamento-celular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/onibus-curitiba-passam-aceitar-pagamento-celular\/","title":{"rendered":"\u00d4nibus de Curitiba passam a aceitar pagamento por celular e rel\u00f3gio inteligente"},"content":{"rendered":"<p><strong>Curitiba &#8211;<\/strong> O transporte coletivo da capital paranaense voltou a permitir o pagamento de passagens por aproxima\u00e7\u00e3o com celulares e rel\u00f3gios inteligentes. A retomada come\u00e7ou no domingo (1\u00ba) e \u00e9 v\u00e1lida tanto nos \u00f4nibus quanto nas esta\u00e7\u00f5es-tubo da cidade.<\/p>\n<p>A tarifa para quem optar pela modalidade digital \u00e9 de R$ 6,13 \u2014 R$ 0,13 a mais do que o valor-base. O mesmo pre\u00e7o j\u00e1 \u00e9 aplicado para pagamentos realizados com cart\u00e3o de cr\u00e9dito ou d\u00e9bito por aproxima\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fenati.org.br\/en\/liminar-autoriza-credito-pis-cofins-beneficios\/\"><strong>LEIA: Liminar autoriza que cr\u00e9dito de PIS\/Cofins inclua benef\u00edcios previstos em conven\u00e7\u00e3o<\/strong><\/a><\/p>\n<p>A funcionalidade estava interrompida desde abril de 2024. Na ocasi\u00e3o, a Urbaniza\u00e7\u00e3o de Curitiba (<a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Urbaniza%C3%A7%C3%A3o_de_Curitiba\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Urbs<\/a>), em conjunto com a Pol\u00edcia Civil do Paran\u00e1, identificou um esquema de fraude envolvendo cart\u00f5es virtuais.<\/p>\n<p>De acordo com as investiga\u00e7\u00f5es, mais de 200 mil passagens foram comercializadas de forma irregular. O problema ocorria por causa do intervalo entre a realiza\u00e7\u00e3o da transa\u00e7\u00e3o e a valida\u00e7\u00e3o no sistema, o que permitia a libera\u00e7\u00e3o da catraca mesmo quando o valor n\u00e3o era efetivamente debitado da conta do usu\u00e1rio.<\/p>\n<p>Com a retomada, a Urbs informa que foram implementadas medidas adicionais de seguran\u00e7a, principalmente no que diz respeito \u00e0 rapidez no processamento das opera\u00e7\u00f5es financeiras. A expectativa \u00e9 que a valida\u00e7\u00e3o ocorra de maneira mais \u00e1gil, reduzindo o risco de inconsist\u00eancias e bloqueando tentativas de fraude.<\/p>\n<p>Regi\u00e3o Metropolitana tamb\u00e9m tem novidade<\/p>\n<p>Al\u00e9m da capital, o sistema que conecta Curitiba aos munic\u00edpios da Regi\u00e3o Metropolitana tamb\u00e9m passou por mudan\u00e7as recentes. Desde o fim de fevereiro, os \u00f4nibus metropolitanos passaram a aceitar cart\u00f5es de cr\u00e9dito e d\u00e9bito por aproxima\u00e7\u00e3o nos validadores.<\/p>\n<p>Antes da altera\u00e7\u00e3o, o pagamento nesses ve\u00edculos podia ser feito apenas com cart\u00e3o-transporte, ao custo de R$ 5,90, ou em dinheiro, por R$ 6,00. Com a nova op\u00e7\u00e3o digital, o valor da tarifa passa a ser de R$ 6,13, alinhado ao pre\u00e7o praticado na capital para transa\u00e7\u00f5es eletr\u00f4nicas.<\/p>\n<p><em><strong>(Com informa\u00e7\u00f5es de g1)<\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>(Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Freepik)<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tarifa para quem optar pela modalidade digital \u00e9 de R$ 6,13 \u2014 R$ 0,13 a mais do que o valor-base<\/p>","protected":false},"author":11,"featured_media":15915,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[81],"class_list":["post-15912","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-sindical-parana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15912"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15912\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15918,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15912\/revisions\/15918"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15912"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15912"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}