{"id":16621,"date":"2026-03-19T16:25:17","date_gmt":"2026-03-19T19:25:17","guid":{"rendered":"https:\/\/fenati.org.br\/?p=16621"},"modified":"2026-03-20T10:51:30","modified_gmt":"2026-03-20T13:51:30","slug":"carros-voadores-digital-ms-entram-fase-testes-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/carros-voadores-digital-ms-entram-fase-testes-pais\/","title":{"rendered":"Carros voadores com \u2018digital\u2019 de MS entram em fase de testes no pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p><strong>Carros voadores &#8211;<\/strong> Dois prot\u00f3tipos brasileiros de <a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/EVTOL\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">eVTOLs<\/a> \u2013 aeronaves el\u00e9tricas de decolagem e pouso vertical, popularmente chamadas de \u201ccarros voadores\u201d \u2013 t\u00eam \u201cdigital\u201d sul-mato-grossense e avan\u00e7am em fase de testes n\u00e3o tripulados, enquanto o governo federal inicia a cria\u00e7\u00e3o de regras espec\u00edficas para esse tipo de tecnologia.<\/p>\n<p>Os equipamentos s\u00e3o desenvolvidos pelo instituto Dakila Pesquisas, de Mato Grosso do Sul, em parceria com a Vertical Connect, empresa de tecnologia aeron\u00e1utica sediada em Campinas (SP). Paralelamente ao avan\u00e7o dos projetos, o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos abriu discuss\u00f5es para regulamentar opera\u00e7\u00f5es envolvendo transporte de passageiros, log\u00edstica e servi\u00e7os especializados com esse tipo de aeronave.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fenati.org.br\/en\/alta-nos-precos-reduzira-producao-pcs-e-celulares\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>LEIA: Alta nos pre\u00e7os das mem\u00f3rias reduzir\u00e1 produ\u00e7\u00e3o de PCs e celulares<\/strong><\/a><\/p>\n<p>Batizados de Skyros e A\u00ebros, os modelos t\u00eam aplica\u00e7\u00f5es distintas: um voltado ao agroneg\u00f3cio e outro ao transporte de pessoas em curtas dist\u00e2ncias.<\/p>\n<p>O Skyros foi projetado para pulveriza\u00e7\u00e3o de precis\u00e3o em lavouras de m\u00e9dio e grande porte. A aeronave re\u00fane sistemas de navega\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, propuls\u00e3o el\u00e9trica e intelig\u00eancia embarcada, capazes de executar miss\u00f5es programadas. Segundo os desenvolvedores, o modelo est\u00e1 em testes h\u00e1 cerca de sete meses.<\/p>\n<p>Entre as principais caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas est\u00e3o capacidade de carga de 400 litros, autonomia aproximada de 60 minutos de voo e velocidade m\u00e1xima de at\u00e9 130 km\/h. O eVTOL possui oito motores el\u00e9tricos e oito h\u00e9lices, utilizando o sistema DEP (Distributed Electric Propulsion), que distribui a propuls\u00e3o pela aeronave e aumenta a estabilidade durante o voo.<\/p>\n<p>O Skyros mede cerca de 5 metros de comprimento, 4,8 metros de largura e 1,4 metro de altura, com peso vazio de 300 kg e peso m\u00e1ximo de decolagem de 700 kg. Mais avan\u00e7ado na fase de testes, o modelo dever\u00e1 ser apresentado ao p\u00fablico durante a Expogrande, feira agropecu\u00e1ria realizada anualmente em Campo Grande. A edi\u00e7\u00e3o de 2026 acontece de 9 a 19 de abril.<\/p>\n<p>Outro projeto em desenvolvimento \u00e9 o A\u00ebros, um eVTOL voltado ao transporte de pessoas. O modelo tem capacidade para duas pessoas e bagagem e integra iniciativas ligadas \u00e0 chamada mobilidade a\u00e9rea avan\u00e7ada.<\/p>\n<p>Os primeiros testes do A\u00ebros foram realizados no fim de semana retrasado e ainda ocorrem sem tripula\u00e7\u00e3o. Assim como outros eVTOLs, o modelo foi projetado para decolar e pousar verticalmente, dispensando pistas convencionais e permitindo opera\u00e7\u00f5es em espa\u00e7os reduzidos.<\/p>\n<p>Enquanto os testes avan\u00e7am, o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos conduz uma consulta p\u00fablica para coleta de subs\u00eddios que servir\u00e3o de base \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de regras para opera\u00e7\u00e3o de eVTOLs e drones no Brasil.<\/p>\n<p>A proposta \u00e9 ouvir empresas do setor, especialistas, entidades e \u00f3rg\u00e3os governamentais, com o objetivo de identificar lacunas na legisla\u00e7\u00e3o, mapear riscos e oportunidades e estabelecer diretrizes para a seguran\u00e7a das opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>A consulta ser\u00e1 conduzida pela Secretaria de Avia\u00e7\u00e3o Civil em parceria com a Anac (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil) e o Decea (Departamento de Controle do Espa\u00e7o A\u00e9reo).<\/p>\n<p>Entre os temas avaliados est\u00e3o marco legal, gest\u00e3o do espa\u00e7o a\u00e9reo, infraestrutura, impactos urbanos e ambientais, inova\u00e7\u00e3o, mercado e capacita\u00e7\u00e3o profissional.<\/p>\n<p><em><strong>(Com informa\u00e7\u00f5es de Campo Grande News)<\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>(Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Freepik\/naiklon1\/Imagem gerada por IA)<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desenvolvidos com participa\u00e7\u00e3o de instituto do MS, prot\u00f3tipos de aeronaves el\u00e9tricas de decolagem vertical avan\u00e7am em testes no pa\u00eds<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":16622,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[80],"class_list":["post-16621","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ti","tag-sindical-sppdms"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16621"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16623,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16621\/revisions\/16623"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenati.org.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}