WI-FI em voos – A Latam anunciou um investimento de US$ 25 milhões, cerca de R$ 128,6 milhões em conversão direta, para ampliar a oferta de Wi-Fi em seus aviões. A companhia utilizará a tecnologia multiórbita da SES Satellites, concorrente da Starlink, para instalar o sistema em 60 novas aeronaves dos modelos Airbus e Embraer.
Segundo comunicado divulgado pela empresa na terça-feira (25), a tecnologia utiliza satélites posicionados em diferentes órbitas. A proposta é ampliar a cobertura e manter a conexão durante os voos independentemente da altitude da aeronave ou da localização da rota.
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Desde 2024, a Latam oferece Wi-Fi em todos os seus voos domésticos e em alguns destinos na América do Sul. Com a nova tecnologia, a companhia pretende ampliar a disponibilidade do serviço para outras regiões do mundo.
O vice-presidente de clientes da Latam, Paulo Miranda, afirma que a “conectividade multiórbita” deve contribuir para uma conexão mais estável. A tecnologia da SES será implementada em modelos como o A320neo e o A321XLR, da Airbus, e o E195-E2, da brasileira Embraer.
O que muda no Wi-Fi da Latam?
Inicialmente, o formato de acesso à internet oferecido pela companhia não será alterado. Clientes Latam Pass continuarão tendo acesso completo ao Wi-Fi, podendo navegar por sites e utilizar aplicativos durante os voos.
O serviço gratuito permite que os passageiros assistam a filmes e séries e escutem músicas por meio do Latam Play. A atualização da conexão será feita gradualmente nos próximos anos e deverá alcançar aproximadamente 60 aeronaves.
A companhia ainda não informou quando pretende concluir a instalação da tecnologia em todos os aviões previstos.
Como funciona a conexão via satélite?
A internet via satélite também vem sendo utilizada fora do setor aéreo. A Starlink, empresa de Elon Musk, é atualmente a maior companhia desse segmento e disponibiliza diferentes planos de conexão.
Esse tipo de acesso utiliza satélites que operam na órbita baixa da Terra, conhecida pela sigla LEO, de Low Earth Orbit. Uma das principais vantagens é possibilitar a oferta de internet em regiões com pouca cobertura de redes terrestres ou de difícil acesso, como áreas de florestas densas.
No caso da tecnologia escolhida pela Latam, o diferencial está na utilização de diferentes níveis orbitais. A proposta é permitir que as aeronaves recebam o sinal independentemente da altitude do voo ou de sua localização.
A SES Satellites possui cerca de 120 satélites em operação ao redor do planeta. Segundo a companhia, a integração de satélites posicionados nos três níveis orbitais da Terra é uma característica exclusiva entre provedores comerciais.
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(Com informações de Tecnoblog)
(Foto: Reprodução/Magnific)
